CAO TỐC BẢO LỘC – LIÊN KHƯƠNG: VƯƠNG VẤN VỀ GIÁ ĐỀN BÙ VÀ TRANH CHẤP ĐẤT GÂY CHẬM TIẾN ĐỘ

Tại dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài hơn 73,6 km, diện tích đất thu hồi lên đến hơn 537,5 hecta, ảnh hưởng đến gần 2.500 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức, tiến độ giải phóng mặt bằng vẫn chưa đạt yêu cầu bàn giao cho nhà thầu để thi công. Dù đã trải qua nhiều tháng thi công, các công đoạn vẫn đối mặt nhiều khó khăn từ vấn đề đền bù đến tranh chấp đất đai.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất Lâm Đồng, tính đến ngày 29.5 đã kiểm đếm được hơn 99,5% hồ sơ, trong đó có phần lớn đủ điều kiện bồi thường. Tuy nhiên, công tác chi trả và bàn giao mặt bằng vẫn chậm do người dân chưa đồng thuận về mức giá đền bù.

Tại xã Di Linh, trong số 490 hồ sơ bị ảnh hưởng, mới có hơn 172 hộ nhận tiền, đạt gần 60%. Người dân phản ánh rằng mức giá đền bù thấp hơn thị trường, dẫn đến tranh cãi về giá đất, cây trồng và kiến trúc công trình. Một số hộ còn phản ánh phần đất từng hiến tặng để làm đường nhưng nay nằm trong ranh giải phóng mặt bằng chưa được thu hồi hoặc xác nhận rõ pháp lý.

Tại xã Bảo Thuận, dù đã phê duyệt bồi thường hơn 300 hồ sơ với tổng số tiền hơn 301,5 tỉ đồng, việc chi trả mới đạt mức 69%. Nguyên nhân chủ yếu do giá trị nông sản tăng cao, khiến nhiều hộ vẫn không đồng ý mức đền bù, cảm thấy chưa phù hợp với thực tế.

Tương tự, tại xã Gia Hiệp, nhiều hộ dân vẫn chưa đồng thuận về giá đất hoặc hồ sơ pháp lý chưa rõ ràng, dẫn đến trì hoãn trong giải phóng mặt bằng. Ngược lại, xã Đức Trọng được xem là điểm sáng khi đã chi trả hơn 361,6 tỉ đồng cho 280 hộ, bàn giao khoảng 57,5 hécta mặt bằng, dù vẫn còn tồn tại tranh chấp đất đai với giá trị khoảng 9 tỉ đồng.

Các địa phương đang nỗ lực xử lý để ưu tiên bàn giao mặt bằng tại 11 điểm ở các xã Hiệp Thạnh, Gia Hiệp, Đức Trọng, Di Linh và Bảo Thuận nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, nhiều vướng mắc như vắng mặt chủ đất, chồng chéo hồ sơ, hoặc chưa cập nhật đầy đủ hồ sơ địa chính vẫn gây khó khăn.

Trong khi đó, dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc lại đối mặt với tỷ lệ giải ngân vốn khiêm tốn, mới đạt hơn 2,3%. Tổng diện tích đã được kiểm đếm hơn 96% với hơn 729 hồ sơ đủ điều kiện bồi thường, song số tiền giải ngân thực tế chỉ hơn 39,5 tỉ đồng trong kế hoạch hơn 1.798 tỉ đồng. Mặt bằng thi công mới đạt hơn 53 hécta, chủ yếu tại các khu vực đã được hoàn tất thủ tục pháp lý.

Tại các địa phương, nhiều thủ tục pháp lý còn vướng mắc, như hồ sơ tách thửa chưa được cập nhật hoặc chủ đất không có mặt để xác minh. Đặc biệt, tại xã Đạ Tẻh, nhiều khu vực phân lô chưa được cập nhật đầy đủ hồ sơ biến động, gây cản trở trong công tác xác minh và bồi thường.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải cho biết tỉnh đang tập trung xử lý và ưu tiên bàn giao mặt bằng một số đoạn trong dự án, đặc biệt từ Km72+200 đến Km76 thuộc xã Đạ Huoai để thúc đẩy tiến độ chung. Tuy nhiên, các khó khăn về giá đền bù, hồ sơ pháp lý và tranh chấp vẫn còn nhiều, khiến tốc độ giải phóng mặt bằng chưa thể theo đúng kế hoạch đề ra.

Tổng thể, các dự án cao tốc qua Lâm Đồng đang gặp nhiều thách thức lớn liên quan đến tranh chấp đất đai, thủ tục pháp lý, và mức đền bù chưa phù hợp, đẩy tiến độ thi công đi chậm hơn mong đợi. Công tác đẩy nhanh giải phóng mặt bằng vẫn cần có những giải pháp quyết liệt để vượt qua các nút thắt này, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh.