BỘ XÂY DỰNG DUYỆT MỨC THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ CHO 13 TUYẾN CAO TỐC BẮC – NAM

Bộ Xây dựng mới đây đã chính thức chấp thuận mức thu phí đường bộ cho các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, nhằm phát huy hiệu quả khai thác và duy trì hệ thống giao thông hiện đại.

Các tuyến cao tốc được duyệt mức phí gồm: Hòa Liên – Túy Loan, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang, Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau. Các tuyến này nằm trong kế hoạch mở rộng, nâng cao chất lượng hạ tầng, góp phần phát triển kinh tế địa phương.

Bộ Xây dựng đã yêu cầu Cục Đường bộ căn cứ vào mức phí được phê duyệt để công khai phương thức thu, đối tượng nộp, miễn giảm, tổ chức thu phí đúng quy định của pháp luật. Dự kiến, mức phí cho mỗi tuyến dao động từ 900 đến 1.300 đồng/km, được tính dựa trên quãng đường thực tế phương tiện di chuyển và thu hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng.

Chẳng hạn, tuyến Bãi Vọt – Hàm Nghi dài 30,49 km, mức phí tối đa với xe nhóm 1 là 13.774 đồng, nhóm 5 là 55.094 đồng. Các tuyến dài hơn như Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, hoặc Vạn Ninh – Cam Lộ cũng có mức phí phù hợp, dao động từ khoảng 17.454 đồng đến hơn 100.000 đồng tùy nhóm xe và quãng đường.

Trong đó, cao tốc Vân Phong – Nha Trang dài 83,35 km có mức phí cao nhất trong nhóm, với xe nhóm 1 là 32.625 đồng và nhóm 5 là 130.500 đồng. Các tuyến khác như Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Chí Thạnh – Vân Phong… cũng được tính rõ ràng các mức phí tối đa phù hợp với tiêu chuẩn.

Từ ngày 2.3, Cục Đường bộ đã bắt đầu thu phí trên 5 tuyến cao tốc phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, gồm Mai Sơn – QL45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây. Tính đến cuối tháng 5, hệ thống thu phí đã ghi nhận hơn 9,7 triệu lượt phương tiện tham gia, đóng góp gần 1.000 tỉ đồng vào ngân sách nhà nước.