BỘ XÂY DỰNG PHÊ DUYỆT MỨC THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ TRÊN 13 TUYẾN CAO TỐC BẮC – NAM

Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt mức thu phí cho các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, gồm 13 tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Cà Mau. Các tuyến này đều được xác định mức phí dao động từ 900 đến 1.300 đồng/km dựa trên quãng đường thực tế phương tiện lưu thông và tất cả đều thu hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).

Theo quyết định, Cục Đường bộ được giao nhiệm vụ công khai mức thu phí, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm theo quy định của pháp luật. Đây là bước tiến mới trong việc quản lý và vận hành hệ thống đường bộ cao tốc, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và huy động nguồn lực cho đầu tư hạ tầng.

Các tuyến cao tốc được phê duyệt có mức phí cụ thể cho từng loại phương tiện. Chẳng hạn, tuyến Bãi Vọt – Hàm Nghi dài 30,49 km, mức phí tối đa là 13.774 đồng cho xe nhóm 1 và 55.094 đồng cho xe nhóm 5. Tuyến Hàm Nghi – Vũng Áng dài 58,41 km có mức phí tối đa lần lượt là 23.136 đồng và 100.544 đồng. Các tuyến khác như Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, cũng đều có mức phí tương ứng phù hợp với quãng đường và nhóm xe.

Cụ thể hơn, tuyến Vân Phong – Nha Trang dài 83,35 km có mức thu cao nhất, với xe nhóm 1 là 32.625 đồng và xe nhóm 5 là 130.500 đồng. Trong khi đó, tuyến Cần Thơ – Hậu Giang dài 37,65 km có mức phí tối đa là 13.950 đồng và 55.800 đồng.

Thời gian bắt đầu thu phí từ ngày 2.3, Cục Đường bộ đã triển khai thu phí trên 5 tuyến cao tốc phía đông giai đoạn 2017-2020, bao gồm Mai Sơn – QL45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Tính đến cuối tháng 5, hệ thống đã ghi nhận hơn 9,7 triệu lượt phương tiện, thu về gần 1.000 tỉ đồng, đóng góp ngân sách nhà nước và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông.

Việc điều chỉnh mức phí lần này nhằm cân đối nguồn vốn đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo thuận lợi tối đa cho người dùng phương tiện qua các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.