THAY ĐỔI ĐÁNG CHÚ Ý TRONG KỲ THI BẰNG LÁI Ô TÔ TỚI GẦN

Ngày 15.6, trên fanpage của Cục Cảnh sát Giao thông, thông tin về những thay đổi trong quy trình sát hạch lái xe, đặc biệt là thi bằng lái ô tô, đã chính thức được công bố và thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng người học và các trung tâm đào tạo. Các điểm mới này hứa hẹn sẽ tác động lớn đến kỳ thi và quá trình chuẩn bị của người dự thi trong thời gian tới.

NHIỀU ĐIỂM MỚI QUAN TRỌNG CẦN CHÚ Ý

Một trong những thay đổi nổi bật là việc bỏ phần thi mô phỏng trên máy tính. Trước đây, học viên có thể thi phần này để nâng cao kỹ năng xử lý tình huống, nhưng sau này, phần thi mô phỏng sẽ không còn; thay vào đó, học viên tập trung vào các phần thi thực tế.

Tiến trình thi sẽ theo thứ tự từ lý thuyết đến phần sa hình và cuối cùng là thi đường trường. Thay vì bị loại ngay khi không đủ điểm ở phần nào, các thí sinh sẽ phải hoàn thành thành công từng phần theo đúng trình tự mới được tiếp tục sang phần thi tiếp theo.

PHẦN THI LÝ THUYẾT TĂNG ĐỘC ĐÁO

Phần thi lý thuyết ô tô hạng B dự kiến sẽ có sự điều chỉnh lớn. Số câu hỏi tăng từ 30 lên 50 câu, thời gian làm bài cũng từ 20 phút kéo dài đến 33 phút. Để đậu, thí sinh cần trả lời đúng tối thiểu 45 câu trong tổng số 50 câu hỏi. Nội dung câu hỏi sẽ loại bỏ các mẹo thi, tập trung vào nhận thức về luật pháp, tình huống thực tế, tình huống liên quan đến trật tự giao thông và phòng tránh tai nạn.

NỘI DUNG SÁT HẠCH THỰC HÀNH VÀ QUY TRÌNH THI TRÊN ĐƯỜNG

Về phần thi thực hành, đoạn đường thi sẽ kéo dài ít nhất 5 km, tăng gấp đôi so với trước đó. Đề thi sẽ đảm bảo có đủ các tình huống giao thông như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu, lối dành cho người đi bộ, tạo điều kiện kiểm tra toàn diện kỹ năng lái xe của thí sinh.

Trong phần thi đường trường, thí sinh sẽ phải hoàn thành 12 nội dung riêng biệt, gồm kiểm tra an toàn trước xuất phát, vượt xe, tăng tốc, chuyển làn, rẽ trái, rẽ phải, quay đầu, tránh xe ngược chiều, nhường đường cho người đi bộ, xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên, chấp hành tín hiệu đèn và mở cửa xe để kết thúc. Các bài thi có thể thực hiện nhiều lần và không theo thứ tự cố định, nhằm đánh giá toàn diện khả năng kiểm soát phương tiện của thí sinh.

LỘ TRÌNH ÁP DỤNG VÀ NHỮNG ĐÁM PHÁN

Chia sẻ về tiến trình thực hiện, Cục Cảnh sát Giao thông cho biết các quy định mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1.7.2026. Các nội dung liên quan đến sát hạch lý thuyết và thực hành trong hình sẽ bắt đầu áp dụng từ ngày 1.3.2027, tạo điều kiện cho các trung tâm đào tạo và học viên chuẩn bị tốt hơn.

Ý kiến từ cộng đồng người học và các chuyên gia cũng phần nào phản ánh sự bất ngờ và lo lắng về những thay đổi này. Nguyễn Văn Tài, 27 tuổi, hiện đang học lái xe tại TP.HCM, cho biết: “Số câu hỏi lý thuyết tăng từ 30 lên 50 câu khiến tôi cảm thấy áp lực hơn nhiều trong quá trình ôn tập.” Trong khi đó, ông Lê Đặng Minh Đức, giáo viên đào tạo lái xe, nhận định rằng các điều chỉnh này sẽ tạo áp lực nhưng là cách để nâng cao chất lượng thí sinh, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Ông cũng nhấn mạnh rằng, thời gian từ nay đến khi các quy định có hiệu lực sẽ là thời gian đủ để các trung tâm chuẩn bị tốt hơn, giúp mọi người thích nghi dễ dàng hơn.