TP.HCM DƯỚI ÁNH NHỊN MỞ RỘNG GIAO THÔNG ĐẾN CẦU SÂN BAY TĂNG TÍNH KẾT NỐI VÀ PHÁT TRIỂN

Một dự án lớn đang được đề xuất nhằm cải thiện hệ thống giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh, đó là xây dựng tuyến đường trên cao dài khoảng 11 km kéo dài từ ngã tư An Sương đến bùng binh Nguyễn Thái Sơn, ngay cửa ngõ vào sân bay Tân Sơn Nhất. Tuyến đường này sẽ đi trên cao, chạy dọc theo các trục hiện hữu như Trường Chinh, Cộng Hòa, Trường Sơn và Hồng Hà, nhằm mục tiêu giảm ùn tắc, tăng khả năng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của khu vực.

Dự án dự kiến có chiều dài khoảng 11 km, với điểm xuất phát từ ngã tư An Sương và điểm kết thúc tại bùng binh Nguyễn Thái Sơn, gần sân bay Tân Sơn Nhất. Tuyến đường sẽ được thiết kế vận tốc tối đa 80 km/giờ, mặt cắt ngang rộng tối đa 60 mét, phù hợp tiêu chuẩn đường trục chính đô thị. Theo nghiên cứu của Công ty Phát Đạt, tổng mức đầu tư dự án khoảng 15.710 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các khoản liên quan khác. Dự kiến, nếu được chấp thuận, nhà đầu tư sẽ hoàn thành dự án vào năm 2030.

Về hình thức huy động vốn, doanh nghiệp đề xuất hợp tác công tư (PPP), sử dụng phương thức xây dựng – chuyển giao (hợp đồng BT). Phương thức thanh toán dự kiến kết hợp quỹ đất và ngân sách, phù hợp với quy định pháp luật và hợp tác giữa các bên liên quan. Trong quá trình chuẩn bị hồ sơ, doanh nghiệp sẽ phối hợp với các sở ngành để xác định rõ hình thức thanh toán phù hợp sau khi được cơ quan nhà nước cấp phép.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Trường Chinh – Cộng Hòa từ ngã tư An Sương đến sân bay Tân Sơn Nhất đã được xác định là công trình cấp bách, nằm trong kế hoạch phát triển hạ tầng của TP.HCM, nhằm giảm tải cho các tuyến đường hiện quá tải. Thành phố đặc biệt nhấn mạnh vai trò chiến lược của tuyến đường này trong việc liên kết khu vực cửa ngõ Tây Bắc với trung tâm thành phố và sân bay, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Việc hoàn thành dự án sẽ giúp phân luồng giao thông hiệu quả hơn, hạn chế ùn tắc và tai nạn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án hạ tầng khác như metro số 1, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài hay hệ thống vòng đai đô thị. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện diện mạo giao thông của thành phố, đồng thời thúc đẩy sự kết nối toàn diện giữa các khu vực phát triển của thành phố Hồ Chí Minh.