DỰ ÁN ĐƯỜNG TAM TÂN GÓC NHÌN MỚI CHO GIAO THÔNG TP.HCM
Theo đề xuất sơ bộ từ Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn, dự án tuyến đường Tam Tân dài 13,2 km sẽ là giải pháp giảm kẹt xe nghiêm trọng tại Quốc lộ 22 và kết nối chiến lược với Vành đai 4 TP.HCM. Tuyến đường có mặt đường rộng 40 m, bắt nguồn từ nút giao chân cầu An Hạ trên Quốc lộ 22, chạy song song kênh Thầy Cai và kết thúc tại điểm liên kết với Vành đai 4.
Quy mô dự án gồm ba phần chính: tuyến đường chính và đường gom dọc kênh Thầy Cai, một cầu vượt dài khoảng 120 m, cùng hầm chui dưới cầu An Hạ. Tổng diện tích mặt bằng cần giải phóng dự kiến hơn 653.000 m². Điểm nhấn đặc biệt là nút giao cầu An Hạ sẽ được xây dựng theo dạng nút giao khác mức trumpet, với các nhánh cầu vượt giúp tách luồng xe, hạn chế xung đột, giảm ùn tắc thường xuyên xảy ra tại khu vực giao nhau của các trục đường lớn.
Dự án dự kiến thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao), với tổng mức đầu tư sơ bộ vào khoảng 11.100 tỉ đồng. Thời gian triển khai dự kiến là 48 tháng, sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý và chọn lựa nhà đầu tư phù hợp.
Sau khi nhận được ý kiến đồng thuận từ các sở ngành và địa phương, Sở Xây dựng TP.HCM đã gửi tờ trình đề nghị UBND thành phố phê duyệt. Theo đó, việc này nhằm hình thành một trục giao thông quan trọng, không chỉ giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu mà còn thúc đẩy phát triển khu công nghiệp dọc tuyến, tối ưu vận tải liên vùng.
Dự án còn kỳ vọng tạo động lực phát triển khu đô thị Tây Bắc quy mô hơn 6.000 ha, dân số khoảng 600.000 người, đồng thời thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, logistics và nâng cao khả năng kết nối khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.
UBND TP.HCM yêu cầu các nhà đầu tư tự chủ tài chính cho việc lập hồ sơ dự án, không sử dụng ngân sách Nhà nước. Thời hạn hoàn thành tối đa là 12 tháng, và trong trường hợp không được phê duyệt hoặc quá hạn, nhà đầu tư phải chịu mọi chi phí và rủi ro.
Các sở ngành liên quan được giao nhiệm vụ hướng dẫn, thẩm định hồ sơ và phối hợp nhằm đảm bảo dự án được thực hiện đúng quy định pháp luật, góp phần xây dựng diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Tây Bắc TP.HCM.