VIỆT NAM CHUẨN BỊ CHUYỂN ĐỔI SANG NHIÊN LIỆU SINH HỌC E10 KHẨN TRƯƠNG TỪ 2026

Bộ Công thương đề xuất lộ trình bắt buộc sử dụng nhiên liệu sinh học E10 cho toàn bộ xăng dùng cho phương tiện cơ giới trên cả nước từ ngày 1.1.2026. Theo đó, tất cả xăng khoáng truyền thống như RON92, RON95 và các loại khác sẽ phải kết hợp với E100 để tạo thành xăng sinh học E10. Đồng thời, từ 1.1.2031, xe cơ giới sẽ chuyển sang sử dụng xăng E15 hoặc các tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học khác theo quy định của Bộ trưởng Công thương dựa trên thực tiễn phát triển phương tiện và điều kiện kinh tế xã hội.

Trong bối cảnh này, Bộ Công thương nhấn mạnh việc tiêu thụ xăng E5 RON92 hiện chỉ chiếm khoảng 20% tổng lượng tiêu thụ. Lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học đã trải qua quá trình thí điểm từ năm 2014, với việc thử nghiệm phối trộn ethanol vào xăng tại một số tỉnh, đồng thời chính thức triển khai trên toàn quốc từ 2017. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị chậm tiến độ, dẫn đến việc dừng phân phối xăng khoáng truyền thống RON92 vào đầu năm 2018 và chuyển sang sử dụng xăng E5.

Bộ Công thương cho biết, Việt Nam hoàn toàn có năng lực sản xuất, nhập khẩu và phối trộn nhiên liệu sinh học để đáp ứng lộ trình bắt buộc E10 từ 2026. Ước tính, quốc gia cần khoảng 1,5 triệu m³ E100 mỗi năm để phục vụ cho quá trình phối trộn, dựa trên nhu cầu tiêu thụ xăng khoảng 15 triệu m³ vào năm 2024.

Bộ trưởng Bộ Công thương khẳng định, việc chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học E10 không chỉ phù hợp xu thế toàn cầu về phát triển bền vững mà còn phù hợp với nguồn lực và điều kiện phát triển của Việt Nam. Đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy năng lượng sạch, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống và hướng tới một nền kinh tế xanh, thân thiện môi trường.