DỰ ÁN ĐƯỜNG TÂM TÂN GHI DẤU Bước Đột Phá Trong Giao Thông TP.HCM
Theo phương án sơ bộ do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn đề xuất, tuyến đường Tam Tân dài 13,2 km, có mặt đường rộng 40 m, sẽ là giải pháp giảm ùn tắc và nâng cao khả năng kết nối giao thông khu vực phía Tây Bắc TP.HCM. Điểm đầu dự án nằm tại nút giao chân đường dẫn cầu An Hạ trên Quốc lộ 22, chạy song song kênh Thầy Cai và kết thúc tại nơi kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM.
Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỉ đồng, dự án được xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao), với thời gian thi công vào khoảng 48 tháng, nếu các thủ tục pháp lý và lựa chọn nhà đầu tư được hoàn tất sớm. Dự án gồm ba hạng mục chính: tuyến đường chính và đường gom dọc kênh Thầy Cai, cầu vượt dài khoảng 120 m, và hầm chui dưới cầu An Hạ. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến hơn 653.000 m².
Trong đó, nút giao cầu An Hạ sẽ được thiết kế theo dạng khác mức (dạng trumpet), kết hợp các nhánh cầu vượt nhằm tách dòng xe, giảm thiểu các điểm xung đột và ùn tắc vốn thường xuyên xảy ra tại khu vực giao cản lớn này. Đây là một trong những giải pháp công trình mang tính sáng tạo nhằm nâng cao hiệu quả vận hành giao thông.
Dự án được đánh giá quan trọng trong chiến lược phát triển khu đô thị Tây Bắc, góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, tạo động lực phát triển các khu công nghiệp dọc tuyến, đồng thời thúc đẩy hoạt động vận tải liên vùng và kết nối khu vực với các tỉnh lân cận như Tây Ninh. Khi hoàn thành, dự án dự kiến giúp hình thành trục giao thông ngoại ô thiết yếu, kéo theo sự phát triển của một khu đô thị mới hơn 6.000 ha, dự kiến dân số lên tới khoảng 600.000 người.
Sở Xây dựng TP.HCM đã trình đề xuất dự án lên UBND thành phố, đề nghị giao doanh nghiệp nghiên cứu và lập hồ sơ dự án mà không sử dụng ngân sách nhà nước, đồng thời đặt ra thời hạn tối đa là 12 tháng để hoàn tất hồ sơ. Trường hợp không được chấp thuận hoặc quá hạn, nhà đầu tư sẽ tự chịu mọi chi phí và rủi ro.
Các sở ngành như Tài chính và Xây dựng đều được giao trách nhiệm hướng dẫn, thẩm định và phối hợp đảm bảo hồ sơ đúng quy định pháp luật, nhằm đưa dự án vào vận hành đúng tiến độ, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông của TP.HCM trong tương lai.