SỰ CỐ SUỐI BÙN LẠI PHUN TRÀO TRONG CHIẾC DỰ ÁN ĐẦU TƯ HÀNG NGÀN TỶ ĐỒNG GÂY NGHI VẤN
Ngày 29.9, tại phố Quốc Tử Giám, một sự cố phun trào “suối bùn” bất ngờ xảy ra trên vỉa hè, khiến dư luận không khỏi lo ngại về tiến độ và độ an toàn của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội. Một lãnh đạo Quận Văn Miếu xác nhận, ngay sau khi sự cố xảy ra, phía nhà thầu đã nhanh chóng triển khai các biện pháp xử lý, dọn dẹp vệ sinh để hạn chế thiệt hại.
Người này chia sẻ: “Chúng tôi đang cố gắng trong đêm nay để khắc phục hoàn toàn sự cố này. Vụ việc không ảnh hưởng đến nhà dân xung quanh.” Sự cố này lại tiếp tục gợi nhắc về những nguy cơ đã lặp đi lặp lại của dự án, vốn đã từng gây ra nhiều phiền toái trong quá trình thi công.
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, bắt đầu khởi công vào năm 2009 với dự kiến hoàn thành vào năm 2015. Tuy nhiên nhiều lần tiến độ đã bị điều chỉnh và đến ngày 8.8.2024, đoạn trên cao bắt đầu vận hành thương mại, dự kiến toàn tuyến sẽ vận hành vào năm 2027. Đây là một dự án tốn kém hàng nghìn tỷ đồng, nhưng vẫn gặp phải những sự cố liên tiếp gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ và an toàn công trình.
Từ khi bắt đầu thi công, dự án đã xảy ra tổng cộng 5 lần phun trào “suối bùn,” thể hiện rõ những khó khăn trong khai thác và xử lý nền đất. Sự cố đầu tiên xảy ra cuối tháng 2 trong quá trình đào hầm, khiến “suối bùn” phun trào ra khu vực phố Giang Văn Minh. Đến tháng 5, “suối bùn” lần thứ hai lại tràn ra vỉa hè, lòng đường ở phố Cát Linh. Các lần tiếp theo lần lượt diễn ra tại ngõ Núi Trúc, phố Giang Văn Minh và chiều ngày 29.9 tại Quốc Tử Giám.
Về tiến độ thi công, tính đến ngày 15.9, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã tiến vào ga ngầm S10 – Cát Linh, với tổng chiều dài khoan đạt khoảng 1.353 trong tổng số 2.592 mét. Trong khi đó, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Thần tốc” bắt đầu hoạt động từ ngày 30.7.2024, xác định tiến độ rõ ràng qua các giai đoạn thi công từ tháng 3 đến tháng 7 năm nay.
Liên tục các sự cố này cho thấy rõ những thử thách lớn mà dự án đang phải đối mặt, trong khi các nhà quản lý vẫn cố gắng đẩy nhanh tiến trình để hoàn thiện đúng tiến độ đề ra.