KHÁM PHÁ HỆ THỐNG CAMERA AI ĐỘC ĐÁO GIÁM SÁT GIAO THÔNG VÀ MÔI TRƯỜNG TẠI HÀ NỘI!

HÀ NỘI DÙNG CÔNG NGHỆ AI ĐỂ THIẾT CHẾ GIAO THÔNG VÀ VỆ SINH MÔI TRƯỜNG: SỨC MẠNH CỦA CÁC HỆ THỐNG GIÁM SÁT TỰ ĐỘNG

Công an Hà Nội vừa triển khai hệ thống camera giám sát ứng dụng trí tuệ nhân tạo nhằm nâng cao hiệu quả trong công tác xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, đô thị và môi trường, góp phần xây dựng hình ảnh thành phố văn minh, an toàn hơn.

Theo thông tin từ Công an Hà Nội, kể từ ngày 13.12.2025, hệ thống camera AI đã được đưa vào vận hành tại 25 tuyến phố trọng điểm, gồm 1.837 camera lắp đặt tại 195 nút giao thông. Các khu vực này được xác định là các điểm có nguy cơ vi phạm cao về trật tự đô thị và an toàn giao thông.

Các camera này có khả năng tự động thu thập dữ liệu, điều chỉnh đèn tín hiệu theo thời gian thực nhằm giảm ùn tắc, đồng thời tự động thiết lập “làn sóng xanh” để ưu tiên các phương tiện dẫn đoàn hoặc xe ưu tiên nhằm tối ưu hoá lưu thông. Hệ thống còn tự động phân tích, phát hiện và ghi nhận 28 lỗi vi phạm phổ biến như dừng, đỗ sai quy định, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm… Các dữ liệu này sẽ được sử dụng làm căn cứ để xử lý các vi phạm theo quy định pháp luật.

Tổng số camera giám sát của Công an Hà Nội hiện nay đã lên đến khoảng 3.000 chiếc, bao gồm các hệ thống truyền thống và camera AI. Qua quá trình vận hành thử nghiệm trong tháng đầu tiên từ 13.12.2025 đến 12.1.2026, hệ thống đã ghi nhận 6.351 trường hợp đủ căn cứ để gửi thông báo xử phạt “phạt nguội”. Trong đó, phần lớn vi phạm đều liên quan đến việc không chấp hành tín hiệu đèn giao thông và không đội mũ bảo hiểm, chiếm tỷ lệ lần lượt là 66,3% và 32,3%.

Ngoài ra, việc điều phối đèn tín hiệu giao thông dựa trên hệ thống AI đã mang lại những chuyển biến tích cực rõ rệt. Tốc độ di chuyển trên các tuyến đường một chiều đã tăng từ 31% đến 36,8%, thời gian hành trình giảm từ 20% đến 36,8%, qua đó tăng lưu lượng xe qua các nút giao từ 8% đến 18,88%. Đặc biệt tại các tuyến có mật độ phương tiện đông đúc, hệ thống giúp giảm trung bình thời gian di chuyển từ 20% đến 25%, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả lưu thông.

Công an Hà Nội nhấn mạnh rằng mục tiêu chính của việc ứng dụng công nghệ AI không phải để tăng số lượng xử phạt, mà để tạo ra tác dụng tuyên truyền, răn đe, nâng cao ý thức tự giác của người dân trong chấp hành luật giao thông và bảo vệ môi trường. Tinh thần này thể hiện rõ qua việc sử dụng các hệ thống giám sát như một công cụ phòng ngừa hiệu quả, góp phần xây dựng môi trường đô thị an toàn, văn minh hơn cho người dân Thủ đô.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *