THỦ TƯỚNG PHẠM MINH CHÍNH CHỈ ĐẠO ĐẨY NHANH DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC NAM
Chiều 31.1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực đường sắt để bàn về kế hoạch phát triển và triển khai các dự án quan trọng.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, các bộ ngành đã bắt đầu triển khai Đề án phát triển nguồn nhân lực cho ngành đường sắt, đã được Thủ tướng phê duyệt, cùng kế hoạch đào tạo giai đoạn 2026 – 2035. Đồng thời, tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đang được đẩy nhanh.
Thủ tướng nhấn mạnh tính cấp thiết của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nhấn mạnh rằng đây là công trình mang tính khẩn cấp nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, góp phần thực hiện mục tiêu nâng hai con số về tăng trưởng của đất nước. Ông yêu cầu các cơ quan liên quan phải khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ, nghiên cứu tiền khả thi và khả thi, đồng thời thực hiện các công tác liên quan như giải phóng mặt bằng nhằm thúc đẩy tiến độ dự án.
Trong lĩnh vực đầu tư, Thủ tướng đề nghị xem xét ba phương thức là nhà nước, tư nhân và hợp tác công tư, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên. Các địa phương cũng được khuyến khích chủ động trong công tác phối hợp, triển khai dự án.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, dự án đã có nhà tư vấn nước ngoài, liên danh EVRC – Europe Vietnam Railway Consortium, có kinh nghiệm dày dặn về hệ thống đường sắt tốc độ cao tại châu Âu. Nhà tư vấn này sẽ hỗ trợ lập hồ sơ, dự toán, góp phần chọn lựa nhà thầu khảo sát, đồng thời giúp chủ đầu tư trong việc xác định công nghệ phù hợp và tiêu chuẩn kỹ thuật.
Về nguồn lực, ông Huy cho biết, Chính phủ chủ trương huy động vốn xã hội nhưng không chuyển toàn bộ rủi ro cho doanh nghiệp. Công tác lựa chọn phương thức đầu tư sẽ đi kèm các biện pháp đánh giá, phân chia rủi ro rõ ràng, phù hợp với từng loại hình dự án.
Về tiến độ các tuyến đường sắt khác, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh các dự án thành phần như Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đặc biệt hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi và đàm phán các hiệp định vay vốn quốc tế. Các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái cũng được khuyến khích các địa phương làm chủ đầu tư để tiến hành các bước phù hợp như tuyến trung tâm phía Bắc.
Chỉ đạo rõ ràng, quyết liệt của Thủ tướng thể hiện quyết tâm đưa các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia sớm trở thành hiện thực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao năng lực vận tải của đất nước trong thời gian tới.