NỮ PHI CÔNG VIỆT NAM GẶP NẠN GẦN HẾT ƯỚC MƠ TRÊN BẦU TRỜI

Cô Nguyễn Anh Thư, 44 tuổi, đã qua đời ngày 30.7 khi đang điều khiển chiếc máy bay Lancair IV-P 2005 một mình trên hành trình bay vòng quanh thế giới tại Mỹ. Chiếc máy bay rơi tại khu vực Greenwood, Indiana, theo thông tin từ cơ quan chức năng địa phương. Cô là người duy nhất có mặt trên chiếc máy bay và đã tử vong tại hiện trường. Tai nạn này đã chấm dứt sớm kế hoạch bay dài ước mơ của cô, dự kiến vòng quanh thế giới trong năm nay, sau sáu năm chuẩn bị.

Trong ngày xảy ra tai nạn, Tổ chức phi lợi nhuận Asian Women in Aerospace and Aviation (AWAA) do cô sáng lập đã gửi lời chia buồn sâu sắc. AWAA là một tổ chức hướng đến thúc đẩy sự tham gia của phụ nữ, đặc biệt là các cô gái trẻ, trong ngành hàng không vũ trụ. Thư viện của tổ chức còn nhấn mạnh về sứ mệnh truyền cảm hứng và khuyến khích các thế hệ nữ phi công tương lai.

HÀNH TRÌNH VÀ ƯỚC MƠ ĐẾN BẦU TRỜI

Nguyễn Anh Thư sinh ra từ một làng quê nghèo tại tỉnh Phú Yên, nay thuộc Đắk Lắk. Gia đình cô sang Mỹ định cư từ khi cô còn 12 tuổi, đối mặt với nhiều thử thách ban đầu. Sau nhiều cố gắng, cô đã trở thành thủ khoa trung học và nằm trong top 10 của Đại học Purdue bang Indiana. Hiện tại, cô còn là nghiên cứu sinh ngành kỹ thuật hàng không vũ trụ tại Học viện Công nghệ Georgia.

Năm 2018, cô thành lập AWAA, rồi mở Học viện đào tạo bay Dragon Flight tại Florida vào năm 2020. Năm 2024, Purdue xác nhận cô trở thành một trong số ít nữ phi công hoàn thành chuyến bay vòng quanh thế giới một mình, làm tăng thêm danh tiếng của cô trong cộng đồng hàng không.

Trong lần phỏng vấn năm 2020, cô kể về những thử thách trong hành trình chinh phục ước mơ. Gia đình không ủng hộ ban đầu vì lo ngại con gái vất vả, nhưng cô kiên trì vượt qua. “Thư vẫn quyết tâm thực hiện ước mơ của mình. Những ngày đầu học bay, Thư phải đi dạy kèm toán để có tiền học. Tiền dạy kèm một tuần chỉ đủ để học một giờ bay. Để tiết kiệm, cô phải ngủ qua đêm trong xe hơi của chính mình. Sau đó, thầy cô còn thương, cho phép cô tá túc tại sân bay qua đêm,” cô từng chia sẻ.

Cảm giác lần đầu tự điều khiển máy bay mang lại cho cô cảm xúc hạnh phúc và tự hào như thể đã chinh phục được trời xanh. Trong vai trò huấn luyện viên tại Dragon Flight, cô giúp đỡ nhiều phi công tương lai phát triển kỹ năng đánh giá rủi ro và đảm bảo an toàn bay.

Ý nghĩa của chuyến bay vòng quanh thế giới

Chuyến bay lần này được cô ấp ủ trong suốt sáu năm, bắt đầu từ ngày 27.7 tại Oshkosh, Wisconsin. Đến nay, hành trình của cô đã dừng chân tại 25 điểm trên toàn cầu. Trên mạng xã hội, cô thường đăng tải các video trong buồng lái, thông báo về các hành trình tiếp theo, trong đó có chuyến từ Indiana đến Pennsylvania. Trong một bài đăng, cô viết: “Đây không chỉ là một chuyến bay. Đây là sứ mệnh truyền cảm hứng cho thế hệ phi công nữ và các chuyên gia kỹ thuật hàng không vũ trụ châu Á tiếp theo.”

Cô từng gửi lời nhắn tới giới trẻ Việt Nam, đặc biệt là các bạn nữ, rằng hãy tự tin vào khả năng của chính mình, đeo đuổi ước mơ và làm việc chăm chỉ để biến chúng thành hiện thực.

SỨ MỆNH TRUYỀN CẢM HỨNG ĐỂ LUÔN BAY CAO

Thông qua những chia sẻ trên mạng xã hội, cô thể hiện mong muốn lan tỏa cảm hứng và nâng cao nhận thức về vai trò của phụ nữ trong hàng không. Sự ra đi đột ngột của cô đã để lại nỗi buồn lớn trong cộng đồng, nhất là tổ chức AWAA, nơi cô là sáng lập viên, người cố vấn và nhà lãnh đạo đầy nhiệt huyết. Trong thông cáo, AWAA nhấn mạnh cô là hình mẫu của sự táo bạo, ham học hỏi, nghị lực vượt qua mọi thử thách, xuất thân từ một gia đình nghèo, để trở thành biểu tượng của hy vọng và truyền cảm hứng cho nhiều người khác.

Trong lòng nhiều người yêu hàng không và các trẻ nữ đam mê khám phá chinh phục bầu trời, cô Nguyễn Anh Thư sẽ mãi là hình ảnh của một nữ phi công Việt Nam dũng cảm, mang trong mình ước mơ lớn và niềm tin rằng, dù có gặp phải thử thách, thành quả cuối cùng vẫn là điều xứng đáng để theo đuổi.