KHÁCH QUAN VỀ VÒNG XOAY ĐIỆN BIÊN PHỦ TRONG BỐI CẢNH KẸT XE NGÀY CÀNG NHIỀU

Vào chiều ngày 19 tháng 3, tại cuộc họp báo định kỳ về kinh tế và xã hội của TP.HCM, ông Lý Thanh Long, Chánh văn phòng Sở Xây dựng Thành phố, đã cập nhật tình hình xung quanh việc tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ. Dư luận đang đặt câu hỏi: Có nên bỏ đi vòng xoay này khi kẹt xe vẫn kéo dài?

Giao thông quanh vòng xoay Điện Biên Phủ đang ngày càng phức tạp. Ông Long cho biết, khu vực Nguyễn Bỉnh Khiêm đã trở nên quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc trong vòng xoay do lượng phương tiện lưu thông liên tục. Sở Xây dựng đã nỗ lực bằng cách lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ như Điện Biên Phủ – Nguyễn Cửu Vân, cùng đảo chiều tổ chức giao thông trên đường Mai Thị Lựu nhằm giảm tải. Tuy nhiên, tình trạng ùn ứ vẫn thường xuyên diễn ra vào giờ cao điểm.

Ông Long nhấn mạnh rằng, việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông tại khu vực này là cần thiết và đang trong quá trình thực hiện. Chính quyền TP.HCM sẽ phối hợp cùng Công an và các đơn vị liên quan tiến hành các giải pháp như điều chỉnh đèn tín hiệu, cung cấp thông tin giao thông thời gian thực để người dân chủ động chọn lộ trình phù hợp. Đồng thời, các biện pháp cải tạo vòng xoay cũng đang được xem xét, hướng tới giảm thiểu ùn tắc.

Về khả năng tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ, ông Long cho biết, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật chủ trì phối hợp với lực lượng Công an để nghiên cứu các phương án cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp. Trong đó, phương án tháo dỡ vòng xoay kết hợp lắp đặt đèn tín hiệu là một trong những lựa chọn đang được cân nhắc.

Một số giải pháp khác cũng được đề xuất, như điều chỉnh kích thước vòng xoay, giữ lại phần vòng xoay kèm làn rẽ trái bên trong, tổ chức lại chiều lưu thông và kết nối đèn tín hiệu tại các nút giao lân cận để tạo nên “làn sóng xanh”, nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến các tuyến đường kế cận. Dự kiến, các phương án sẽ được báo cáo, đề xuất chính thức trong tháng 4 năm 2026.

Về cụm đồng hồ trên vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, ông Long cho biết, đây là tài sản do một doanh nghiệp tư nhân tài trợ không hoàn lại. Việc bố trí hay thu hồi cụm đồng hồ này sẽ tùy thuộc vào phương án thiết kế lại nút giao, đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn và quy định hiện hành của cơ quan chức năng.