THÁCH THỨC ĐÁNG CHUẨN BỊ: VIỆT NAM ĐỐI MẶT VỚI BIẾN ĐỘNG NĂNG LƯỢNG TOÀN CẦU VÀ HÀNH ĐỘNG ĐỘT PHÁ ĐỂ ĐẢM BẢO AN NINH NĂNG LƯỢNG
Chính phủ Việt Nam đang bước vào giai đoạn cấp thiết để thích nghi với tình hình chính trị, kinh tế và an ninh toàn cầu có nhiều biến động phức tạp. Thời gian qua, xung đột quân sự và căng thẳng địa chính trị gia tăng tại nhiều khu vực trọng điểm trên thế giới, đặc biệt là các trung tâm sản xuất và trung chuyển năng lượng lớn, đã ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung dầu mỏ, khí đốt và than trên thị trường quốc tế. Điều này đã gây ra những biến động mạnh về giá và đứt gãy nguồn cung, đặt ra nhiều thách thức lớn cho an ninh năng lượng của các quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ ngành, địa phương phải khẩn trương hành động để ứng phó hiệu quả. Trong đó, yêu cầu triển khai phủ trạm sạc điện trên toàn quốc và thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng năng lượng sạch, đặc biệt là phương tiện điện. Đây là bước đi chiến lược nhằm tự chủ về nguồn nhiên liệu trong bối cảnh thế giới đang có nhiều biến động.
Các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng xanh, gồm xe điện và phương tiện công cộng chạy bằng điện, đang được khuyến khích mạnh mẽ. Chính sách này nhằm giảm phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, giảm chi phí sản xuất, tạo lợi thế cạnh tranh cho nền kinh tế. Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030: giảm tiêu thụ năng lượng trên mỗi đơn vị GDP từ 1% đến 1,5% hàng năm; tối thiểu 3%/năm các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm tiết kiệm điện; giảm 5,8% điện năng tiêu thụ trong truyền tải và phân phối; tất cả các cơ sở này đều phải thực hiện kiểm toán năng lượng định kỳ và áp dụng hệ thống quản lý năng lượng; ít nhất 50% phương tiện công cộng tại các đô thị chuyển sang dùng xe điện.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, chính quyền địa phương và doanh nghiệp tập trung thực thi quyết liệt các biện pháp tiết kiệm năng lượng để đảm bảo an ninh năng lượng. Bộ trưởng các bộ, chủ tịch UBND các tỉnh phải tích hợp mục tiêu này vào các chiến lược, quy hoạch, đề án và văn bản pháp luật trong thời gian tới. Đồng thời, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện qua sử dụng năng lượng sạch như nhiên liệu sinh học, phát triển hạ tầng sạc điện và khuyến khích sự tham gia của các doanh nghiệp trong việc cung ứng linh kiện, thiết bị cho ngành công nghiệp xe điện.
Bộ Công Thương nhận nhiệm vụ hỗ trợ doanh nghiệp phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ cho xe điện, xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn, tiêu chuẩn năng lượng cho thiết bị và hệ thống sạc điện trong quý 3 năm nay. Bộ Xây dựng được yêu cầu thúc đẩy các dự án đô thị, bãi đỗ xe tích hợp hạ tầng sạc điện, đồng thời hợp tác với các địa phương để mở rộng phát triển hệ thống giao thông công cộng sử dụng điện tại đô thị lớn.
Trong cùng bối cảnh, Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất chính sách khuyến khích sản xuất và tiêu dùng phương tiện giao thông điện, dự kiến hoàn thành trong tháng 6. UBND các tỉnh, thành phố phải bổ sung quy hoạch, bố trí hạ tầng sạc điện trong các khu đô thị và công trình xây dựng, đồng thời ban hành chính sách khuyến khích phương tiện sạch như xe buýt, taxi điện, hướng tới phát triển bền vững.
Chương trình hành động này thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong nỗ lực xây dựng quốc gia tự chủ năng lượng, thích ứng với biến động quốc tế và hướng tới nền kinh tế xanh, bền vững trong tương lai gần.