TOÀN CẢNH XANH SÁNG VỚI DỰ ÁN MỞ RỘNG XA LỘ HÀ NỘI TRỊ GIÁ GẦN 5.000 TỶ ĐỒNG

Theo chủ trương của chính quyền, dự án mở rộng tuyến xa lộ Hà Nội tại TP.HCM đang chính thức bước vào giai đoạn quan trọng nhằm giải quyết các tồn tại lâu dài của tuyến đường huyết mạch này. Với tổng chiều dài 15,7 km, dự án gồm ba đoạn kết nối từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn, nhằm nâng cấp mặt đường từ 12 lên 16 làn xe để đáp ứng lưu lượng ngày càng tăng cao.

Dự án do liên danh nhà đầu tư gọi tắt là “xa lộ Hà Nội 2” thực hiện, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng. Hiện, chủ đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) đang tiến hành điều chỉnh kế hoạch để tái khởi công dự án, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2027. Đồng thời, UBND TP.HCM đã giao liên danh CII phối hợp cùng Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TP.HCM (HFIC) xây dựng báo cáo nghiên cứu khả thi nhằm tăng cường năng lực thông hành trên các tuyến Võ Nguyên Giáp, xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 theo hình thức đối tác công – tư (PPP).

Trong suốt những năm qua, dù đã có các đợt mở rộng và cải tạo từng phần, tuyến đường này vẫn tồn tại nhiều hạn chế như mặt đường xuống cấp cục bộ và hạ tầng chưa đồng bộ. Các nút giao trọng điểm như Tây Hòa, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Cát Lái và An Phú đều thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm, gây ảnh hưởng lớn đến việc di chuyển của người dân cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp và cảng biển phía đông.

Hiện trạng tắc nghẽn kéo dài tại các điểm này thể hiện rõ trong các hình ảnh ghi nhận dòng xe đông đúc, chậm rãi từ sáng đến trưa, gây ảnh hưởng đến năng lực khai thác toàn tuyến. Dự án mở rộng lần này được kỳ vọng sẽ giải quyết các điểm nghẽn cục bộ, nâng cao khả năng thông hành và giảm tình trạng kẹt xe.

Trong đó, các hạng mục như xây dựng cầu vượt, hầm chui hoặc tổ chức lại giao thông nhằm tách dòng phương tiện, giúp trục chính lưu thông liên tục, giảm thiểu thời gian chờ đợi tại đèn tín hiệu sẽ được đưa vào thực hiện. Các công trình dự kiến còn bao gồm nâng cấp mặt đường, hoàn thiện hệ thống thoát nước, cải tạo dải phân cách, vỉa hè và hệ thống chiếu sáng, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng, nâng cao chất lượng tuyến đường.

Điểm đặc biệt của dự án còn tập trung vào cải tạo các nút giao thông trọng điểm, vốn là nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc, góp phần tạo ra các nút liên vùng phía đông thành phố thông suốt hơn. Nút giao Tân Vạn, điểm cuối tuyến, đang được cải thiện đồng bộ để hướng tới hình thành một nút giao trọng điểm nhằm kết nối thuận lợi hơn với tuyến Vành đai 3 TP.HCM.

Với sự phối hợp của các đơn vị liên quan và nguồn vốn đáng kể, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội không chỉ nhằm tăng năng lực khai thác mà còn hướng tới hiện đại hóa hạ tầng, đưa tuyến đường này trở thành một biểu tượng về giao thông bền vững và hiệu quả tại TP.HCM.