VIỆT NAM ĐẦU TƯ MẠNH VÀO HẠ TẦNG HÀNG KHÔNG MỚI, SÂN BAY PHAN THIẾT GẮN KẾT CHIẾN LƯỢC ĐỊA PHƯƠNG VÀ PHÁT TRIỂN QUỐC GIA

Theo báo cáo đánh giá về thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Xây dựng, Việt Nam dự kiến sẽ khai thác thêm bảy sân bay mới, trong đó có Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu và Thành Sơn. Những dự án này thể hiện rõ nỗ lực của ngành hàng không nước nhà trong việc mở rộng hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch khu vực.

Trong số các dự án trên, sân bay Phan Thiết nổi bật với tổng vốn đầu tư lên đến 3.900 tỷ đồng do tập đoàn Sun Group thực hiện. Dự án được cam kết sẽ hoàn thành trong vòng 24 tháng, một thời gian đầy thách thức đối với các dự án hạ tầng hàng không lớn, vốn thường cần nhiều năm để xây dựng và chuẩn bị. Hiện tại, các công đoạn chính của sân bay Phan Thiết, nằm trong khu vực Lâm Đồng, đã bắt đầu khởi công được ba tháng.

PHÁT TRIỂN ĐÁNG CHỜ VỚI TIÊU CHUẨN QUỐC TẾ

Theo quy hoạch, sân bay Phan Thiết sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế ICAO, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại. Trong giai đoạn đầu, sân bay dự kiến phục vụ khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm, cung cấp các chuyến bay nội địa định kỳ và khả năng mở rộng sang các tuyến bay quốc tế khi có nhu cầu.

Nhà ga hành khách của dự án rộng khoảng 18.000 m2, lấy cảm hứng từ kiến trúc và văn hóa Champa, trong đó hình tượng tháp Poshanu trở thành niềm tự hào kiến trúc, thể hiện triết lý “Hồn lửa, khát vọng vươn cao”. Sự kết hợp này vừa giữ nét đặc trưng bản địa vừa thể hiện tư duy hiện đại về hạ tầng hàng không.

CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐA CHỨC NĂNG VÀ HIỆN ĐẠI

Ngoài nhà ga, dự án còn bao gồm sân đỗ máy bay, hệ thống đường lăn, tháp kiểm soát không lưu, nhà điều hành và các công trình kỹ thuật hiện đại khác nhằm đảm bảo khai thác tối ưu và an toàn. Những bước tiến này được xem là giải pháp đột phá để nâng cao khả năng tiếp cận và phục vụ cho khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt là Mũi Né – Phan Thiết, vốn sở hữu tiềm năng du lịch to lớn nhưng đang thiếu hạ tầng hàng không phù hợp.

PHAN THIẾT – CỬA NGÕ DU LỊCH ĐÁNG ĐỀ CHO MIỀN NAM TRUNG BỘ

Phan Thiết – Mũi Né, với các bãi biển tuyệt đẹp và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đã nổi danh là thủ phủ du lịch của khu vực. Việc sáp nhập vào Lâm Đồng và chuyển đổi về địa phương mới đã tạo ra nhiều tiềm năng phát triển kinh tế lớn. Tuy nhiên, để khai thác tối đa những lợi thế này, việc có một hệ thống hạ tầng hàng không đẳng cấp là điều tất yếu để thúc đẩy du lịch, giao thương và phát triển bền vững.

Việc dự án sân bay Phan Thiết được tái khởi động không chỉ mang lại lợi ích trong việc rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn giúp nâng cao vị thế của địa phương trong bản đồ du lịch quốc gia. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ tạo đòn bẩy cho ngành kinh tế xanh, thu hút đầu tư và phát triển dịch vụ hậu cần, đặc biệt trong bối cảnh ngành du lịch phục hồi sau đại dịch.

DẤU ẤN CỦA SUN GROUP TRONG NGÀNH HÀNG KHÔNG

Không chỉ là dự án hạ tầng, sân bay Phan Thiết còn là bước tiến trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái của Sun Group. Đây là sân bay thứ ba trong hệ thống các sân bay mà tập đoàn này xây dựng trên toàn quốc, góp phần hoàn thiện vòng tròn du lịch – nghỉ dưỡng – hàng không của Sun Group.

Thông qua việc liên kết các thương hiệu nghỉ dưỡng cao cấp và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways, Sun Group đặt mục tiêu tạo ra một “con đường tơ lụa” trên không, kết nối trực tiếp các thị trường quốc tế trọng điểm với các bãi biển đẹp của Việt Nam. Chiến lược này không chỉ nâng cao trải nghiệm du khách mà còn mở rộng cơ hội phát triển cho các ngành liên quan, góp phần vào sự thịnh vượng chung của khu vực và đất nước.