KẾT NỐI VÙNG ĐẤT PHÍA NAM VỚI SÂN BAY LONG THÀNH: ĐÀO MÓC GIAO THÔNG MỚI CHO TP.HCM VÀ ĐỒNG NAI

Trong chiến lược phát triển hạ tầng vận tải vùng Đông Nam Bộ, những dự án giao thông lớn đã và đang được triển khai nhằm tạo nên hệ thống kết nối đồng bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Đặc biệt, các tuyến đường trọng điểm dẫn tới sân bay Long Thành đang hoàn thiện nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hành khách và hàng hóa.

VÀNH ĐAI 3 TP.HCM: ĐẠI LỘ LỚN KẾT NỐI VÙNG ĐÔNG NAM BỘ

Vành đai 3 TP.HCM là dự án giao thông quan trọng với chiều dài gần 76 km, qua các tỉnh TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 75 nghìn tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án đã xây dựng 4 làn xe, sẽ hoàn chỉnh 8 làn xe, dự kiến thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6 năm 2026. Điểm nối quan trọng tại nút giao Vành đai 3 và đường 25C (Đồng Nai) sẽ mở ra lối đi thuận tiện hướng tới sân bay Long Thành.

Đường Vành đai 3 qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 17 km, bắt đầu từ cầu Nhơn Trạch qua sông Đồng Nai, kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đường này là tuyến huyết mạch, giúp giảm tải áp lực cho các tuyến đường cũ, thúc đẩy vận tải liên vùng.

CAO TỐC BẾN LỨC – LONG THÀNH: KẾT NỐI HÀNG KHÔNG VỚI VÙNG ĐẤT PHÍA NAM

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km, tổng vốn đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng, nằm trong trục cao tốc Bắc – Nam. Dự án đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai, giúp kết nối miền Tây với sân bay Long Thành và các khu vực lân cận. Hiện tại, đoạn từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51 đã khai thác từ đầu năm 2025, mở ra hướng đi mới cho các phương tiện từ TP.HCM đi Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại.

Trong năm 2026, toàn tuyến dự kiến hoàn thành, giúp chia sẻ lưu lượng, giảm ùn tắc, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

ĐƯỜNG 25B VÀ 25C: ĐƯỜNG DẪN ĐẾN SÂN BAY VỚI MỨC ĐỘ HOÀN THIỆN CAO

Đường 25B, với quy mô 10 làn xe, đã mở rộng từ 2 lên 10 làn, chạy qua trung tâm Nhơn Trạch và kết nối Vành đai 3 tới quốc lộ 51, tạo trục giao thông quan trọng hướng về sân bay Long Thành. Hiện đoạn trong đã hoàn chỉnh, các đoạn còn lại đang đẩy nhanh tiến độ để dự kiến thông xe trong tháng 6.2026.

Song song, đường 25C chạy song song với 25B, dài 26 km, quy mô 8 làn xe, kết nối từ hương lộ 19 đến quốc lộ 51 qua cửa ngõ vào sân bay. Các dự án này nhằm hoàn thiện hệ thống đường dẫn chính để phục vụ hoạt động của sân bay Long Thành dự kiến khai thác vào cuối năm 2026.

CAO TỐC BIÊN HÒA VÀ VŨNG TÀU: GIẢI PHÁP GIẢM ÁP LỰC ĐỘNG THỦY VÙNG ĐẤT VÙNG NAM

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dài 54 km, là tuyến chính giúp giảm tải cho quốc lộ 51, kết nối Đồng Nai và TP.HCM với bãi biển Vũng Tàu cũ. Dự án gồm nhiều đoạn được trang bị thanh giảm âm hạn chế tiếng ồn, khởi công tháng 6.2023, dự kiến hoàn thành giữa 2026, qua đó góp phần thúc đẩy du lịch, vận chuyển hàng hóa.

SÂN BAY LONG THÀNH: KỲ VỌNG VÀO CUỐI NĂM 2026

Sân bay Long Thành rộng 5.000 ha, tọa lạc tại xã Long Thành, Đồng Nai, là dự án hàng đầu của quốc gia. Giai đoạn 1 dự kiến khai thác cuối năm 2026, có công suất 25 triệu khách mỗi năm cùng 1,2 triệu tấn hàng hóa. Dự án kết hợp hạ tầng hiện đại, là trung tâm trung chuyển lớn góp phần quan trọng vào chiến lược phát triển vận tải của khu vực phía Nam.