VIỆT NAM VÀ TẬP ĐOÀN METRO QUẢNG CHÂU HƯỚNG TỚI TƯƠNG LAI ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ

Ngày 1.6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tập đoàn Metro Quảng Châu nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực cho các dự án lớn sắp tới tại Việt Nam. Sự hợp tác này đặt nền móng cho các dự án đường sắt quy mô lớn, góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia.

Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, Đặng Sỹ Mạnh, nhấn mạnh rằng nhu cầu phát triển hệ thống metro tại Việt Nam là rất lớn. Dự kiến đến năm 2035, Hà Nội sẽ vận hành thêm 7 tuyến metro với tổng chiều dài gần 400 km, trong khi TP.HCM dự kiến có 6 tuyến với khoảng 183 km. Hai bên đang hợp tác nghiên cứu gói thầu vận hành tuyến đường sắt nhẹ tại Phú Quốc và hướng tới các dự án như tuyến Bàu Bàng – Cái Mép.

Ông Mạnh đề nghị Tập đoàn Metro Quảng Châu chia sẻ kinh nghiệm trong quản lý, vận hành đường sắt liên đô thị, khai thác đường sắt điện khí hóa tiêu chuẩn với tốc độ dưới 200 km/giờ, phát triển mô hình đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD) và xây dựng hệ thống đường sắt thông minh.

Phó thị trưởng Quảng Châu, Lại Chí Hồng, cũng bày tỏ ủng hộ mạnh mẽ việc tăng cường hợp tác. Ông nhận định, sự phối hợp hiệu quả sẽ góp phần thúc đẩy quá trình hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam, đưa hệ thống lên tầm quy mô khoảng 7.000 km theo kế hoạch. Hiện tại, Metro Quảng Châu quản lý hệ thống đường sắt dài 1.502 km gồm đường sắt đô thị, liên thành phố và đường sắt nhẹ. Trong thời gian qua, doanh nghiệp này đã tham gia các dự án như tư vấn tuyến Metro số 2 TP.HCM (Bến Thành – Tham Lương), nghiên cứu khả thi tuyến Metro số 4 TP.HCM (Đông Thạnh – Hiệp Phước) và tư vấn thiết kế tàu điện nhẹ tại đảo Phú Quốc.