DẤU ẤN HOA SEN TRÊN HỆ MÁI MÁI NHÀ GA SÁNG TẠO CỦA SÂN BAY LONG THÀNH

Những ngày gần đây, công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, với không khí làm việc khẩn trương, liên tục. Các đơn vị thi công đã huy động lực lượng lớn, tổ chức làm việc theo ca “3 ca, 4 kíp” xuyên suốt ngày đêm nhằm hoàn thành đúng tiến độ dự án để kịp khai thác vào đầu tháng 12 tới.

Phối cảnh hệ trần nhôm lấy sáng tại trung tâm Nhà ga hành khách đã chính thức hình thành và trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo, góp phần định hình nét đặc sắc của sân bay mới. Được lấy cảm hứng từ vẻ đẹp tinh tế của nhụy hoa sen, hệ mái thiết kế với những đường nét mềm mại, thanh thoát, như đang bung nở, tạo nên hình ảnh hoa sen tươi tắn, rực rỡ.

Hệ mái này, rộng gần 10.000 m², gồm 345 cấu kiện có hình dáng phức tạp, được lắp ghép từng chi tiết một cách tỉ mỉ. Công tác thi công nằm ở độ cao hơn 20 m, đòi hỏi sự phối hợp chính xác giữa các thiết bị nâng và hệ giàn giáo gantry, đồng thời đảm bảo tiêu chuẩn về kỹ thuật, an toàn lao động.

Hiện tại, các đội thi công đang tập trung hoàn thiện các bước cuối cùng như định vị, liên kết để hoàn thành toàn bộ hệ mái lấy sáng hình hoa sen. Theo đại diện ACV, khi hoàn thành, mái lấy sáng này không chỉ tạo ra không gian kiến trúc hiện đại, thoáng đãng, tràn ngập ánh sáng tự nhiên mà còn góp phần thể hiện nét đặc trưng văn hóa Việt Nam, trở thành biểu tượng riêng biệt của sân bay Long Thành.

Công trình này không chỉ là một bước tiến về kiến trúc mà còn phản ánh rõ nét tầm nhìn sáng tạo, hướng tới một sân bay hiện đại, tiện nghi và mang đậm bản sắc dân tộc.

Trong khi đó, siêu sân bay này còn chuẩn bị bước vào giai đoạn vận hành tối ưu các công nghệ tiên tiến, nổi bật là hệ thống định danh VNeID kết hợp nhận diện mống mắt và vân tay. Những công nghệ này giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục, giảm thiểu các thủ tục thủ công phiền hà, tạo ra trải nghiệm thông thoáng và thoải mái hơn cho hành khách.

Đối tác cùng Bộ Công an và Cục Xuất nhập cảnh đã phối hợp xây dựng hệ thống đăng ký điện tử mới, trong đó áp dụng công nghệ bảo mật và nhận diện sinh trắc học hiện đại để xóa bỏ cảnh tượng xếp hàng rồng rắn. Sau thành công của giai đoạn thử nghiệm, dự kiến trong năm 2027, hệ thống này sẽ được nhân rộng tại các sân bay lớn khác như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng và Huế.

Lãnh đạo ACV khẳng định, sự xuất hiện của Long Thành không chỉ là một hạ tầng giao thông mới mà còn mở ra cuộc cách mạng về thói quen di chuyển của hành khách. Hành lang mới này dự kiến sẽ thay đổi cách người dân nhìn nhận về sự tiện nghi, thoải mái khi tới sân bay, từ vội vã đến thư thái, tận hưởng mọi trải nghiệm trước chuyến bay.

Long Thành còn định hướng trở thành trung tâm mua sắm, ẩm thực và giải trí hàng đầu, nơi hành khách có thể vừa thoải mái mua sắm, thưởng thức ẩm thực đa dạng vừa thư giãn trước hành trình của mình. Dự kiến, các tuyến bay sẽ sớm được phân phối hợp lý khi hệ thống khai thác của sân bay bắt đầu hoạt động, giúp kết nối hiệu quả hơn giữa các cảng hàng không trong nước và quốc tế.

Sự kể lại cuộc cách mạng về dịch vụ, công nghệ và kiến trúc của sân bay Long Thành hứa hẹn sẽ biến nơi đây thành biểu tượng mới của ngành hàng không Việt Nam, đồng thời nâng tầm vị thế của đất nước trên bản đồ giao thông khu vực và thế giới.