BỘ CÔNG THƯƠNG LẬP TỨC CHIẾN DỊCH KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG XĂNG E10: BẢO VỆ NGƯỜI TIÊU DÙNG TRƯỚC THÁCH THỨC MỚI

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 3.6, Bộ Công thương đã làm rõ các biện pháp kiểm soát chất lượng xăng E10, nhằm đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học. Phóng viên đặt câu hỏi về quy trình kiểm tra từ khâu pha trộn đến bán lẻ, cũng như cách xử lý các phản ánh về sự cố, nguồn gốc nhiên liệu và trách nhiệm của các bên liên quan.

Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, kể từ ngày 1.6, cả nước đã chính thức chuyển sang sử dụng xăng sinh học, chủ yếu là E5 và E10. Quá trình này đã có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và doanh nghiệp nhằm đảm bảo vận hành suôn sẻ và hiệu quả nhất.

Về kiểm soát chất lượng, ông Tân nhấn mạnh, tất cả xăng sinh học đều phải tuân thủ các tiêu chuẩn do Bộ KH-CN ban hành. “Từ khâu sản xuất, phối trộn đến hệ thống phân phối và bán lẻ đều được kiểm tra nghiêm ngặt. Người tiêu dùng cũng được khuyến khích phản hồi, đánh giá chất lượng; các đơn vị sản xuất, pha chế, vận chuyển và đại lý bán lẻ đều có trách nhiệm tự giám sát chất lượng,” ông Tân nói.

Cơ quan quản lý nhà nước thực hiện kiểm tra định kỳ và đột xuất, thông qua lực lượng quản lý thị trường tại các địa phương và các sở ngành liên quan như KH-CN, xây dựng. Quá trình này nhằm ngăn chặn các sai phạm và xử lý kịp thời các sự cố liên quan đến xăng sinh học. Ông Tân cho biết, việc kiểm tra đã được duy trì từ năm 2008 và sẽ tiếp tục áp dụng đối với xăng E10 hiện nay.

Thứ trưởng khẳng định, luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã quy định rõ về trách nhiệm của các bên, tạo nền tảng vững chắc để bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng. “Chính sách chuyển đổi nhiên liệu sinh học nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho người dân, còn quyền lợi của người tiêu dùng là ưu tiên hàng đầu trong mọi chính sách,” ông nói.

Đồng thời, Bộ Công thương đã xây dựng nhiều giải pháp phản ứng nhanh, trong đó có việc nhận phản ánh của người tiêu dùng và tiến hành các kiểm tra dựa trên các phản hồi này. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng phải nâng cao trách nhiệm trong việc trả lời, tư vấn chính xác để người tiêu dùng nắm rõ cách xử lý khi gặp sự cố.

Ngoài ra, Bộ cũng thiết lập các kênh tiếp nhận phản ánh, xây dựng quy trình xử lý rõ ràng và phù hợp pháp luật. Ông Tân đề nghị các địa phương, các đơn vị kỹ thuật phối hợp chia sẻ thông tin nhằm đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng cao nhất.

Không kém phần quan trọng là đảm bảo nguồn cung xăng sinh học dồi dào và chất lượng. Ông nói: “Chúng tôi hy vọng các giải pháp này sẽ giúp Bộ Công thương kiểm soát tốt chất lượng xăng E10, từ khâu sản xuất đến phân phối, nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng một cách tốt nhất trong quá trình chuyển đổi năng lượng.”