HÀ NỘI TĂNG PHÍ TRÔNG GIỮ XE TRÊN VĨA HÈ – BẢO VỆ GIAO THÔNG, GIẢI TỎA NGÕ VẮNG

Tại kỳ họp chuyên đề sáng ngày 11.5, các đại biểu Hội đồng nhân dân TP. Hà Nội đã thông qua nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè theo Nghị quyết số 06 năm 2020. Đây là bước điều chỉnh nhằm thích ứng với tình hình phát triển đô thị ngày càng phức tạp và nhấn mạnh mục tiêu giảm ùn tắc giao thông, kiểm soát đỗ xe trái phép trong nội đô.

Theo tờ trình của Ủy ban nhân dân thành phố, mức phí mới khi sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ xe ô tô, xe đạp, xe máy sẽ có sự điều chỉnh rõ rệt, với 7 mức phí khác nhau tùy theo khu vực. Cụ thể, tại 12 tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi – khu bảo tồn cấp I, mức phí giữ ô tô sẽ tăng lên 400.000 đồng/m2/tháng – gấp 1,6 lần so với mức hiện hành. Đối với xe đạp, xe máy, phí cũng tăng lên 220.000 đồng/m2/tháng, tăng khoảng 1,63 lần.

Các tuyến phố nằm ngoài khu vực trung tâm, trong vòng Vành đai 1, sẽ áp dụng mức phí ô tô là 360.000 đồng/m2/tháng và xe đạp, xe máy là 180.000 đồng/m2/tháng. Trong phạm vi từ ngoài Vành đai 1 đến Vành đai 2, phí giữ xe ô tô là 160.000 đồng/m2/tháng, xe máy, xe đạp là 120.000 đồng/m2/tháng. Các tuyến phố từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ có mức phí lần lượt là 120.000 đồng/m2/tháng cho ô tô và 90.000 đồng/m2/tháng cho xe máy, xe đạp. Trong phạm vi từ Vành đai 3 đến Vành đai 4, phí dành cho ô tô là 90.000 đồng/m2/tháng, xe máy, xe đạp là 50.000 đồng/m2/tháng. Đặc biệt, đối với các tuyến đường thuộc xã Sơn Tây, Tùng Thiện và xã Đoài Phương, mức phí là 40.000 đồng/m2/tháng.

UBND TP cho biết, mục tiêu của việc điều chỉnh này nhằm phù hợp với giá đất được điều chỉnh, phản ánh chỉ số tiêu dùng CPI, đồng thời tăng cường hiệu quả quản lý trật tự đô thị, hạn chế xe đỗ trái phép, giảm ùn tắc giao thông tại các khu vực trung tâm nội thành.

Thông tin về tình hình thu phí cho thấy, trong năm 2022, số tiền thu phí tạm thời lòng đường, vỉa hè đạt 42,2 tỉ đồng; năm 2023 là hơn 46,1 tỉ đồng; dự kiến năm 2024 là hơn 51,3 tỉ đồng; và năm 2025 là hơn 42,1 tỉ đồng. Những con số này phản ánh rõ nét nỗ lực của chính quyền nhằm kiểm soát tốt hơn vấn đề đỗ xe, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.